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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明




 











品牌名稱

  •  

款式

  • 三件式
  • 美式信封枕套

尺寸

  • 28cm以下
  • 單人加大3.5尺
  • 雙人加大

功能

  • 快乾
  • 可水洗

圖案

  • 條紋
  • 植物花卉
  • 幾何圖形
  • 星星
  • 愛心
  • 圓形點點
  • 卡通
  • 特殊造型

材質

  • 聚酯纖維

商品規格

  • ★材質:100%聚酯纖維
    表布-100%聚酯纖維
    底布-100%聚酯纖維

    ★內容件數與尺寸:
    薄床包*1件-6x6.2尺_(180x186cm)
    美式薄枕套*2件

    ★產地:中國

    ★網頁圖片因拍攝關係,與實品略有差異,實際顏色以出貨為主
    ★產品圖僅供參考,實際內容以上述內容件數為主。
    ★清潔保養方式:可水洗╱可乾洗╱不可漂白╱不可烘乾╱可熨燙

 

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熱點新知搶先報

 

奔馳的「鋁換鋼」一直都遭受熱議,尤其是在奔馳C級、E級這些車型出現大面積的斷軸事件,關於鋁換鋼的事件更加遭到了消費者的抨擊,原因自然是鋁換鋼增加奔馳的車身重量,再加上過度增車身加長,打破原始整車框架設計,最終演變成大批量的斷軸事件。 這一次奔馳GLC面對中保研的轟炸,結果還算不錯,雖然鋁換鋼減配讓人有點擔心它的質量問題,不過從結果來看並沒有太大的影響,總體來看影響不大。相比起帕薩特來說,奔馳GLC的表現要更讓人信服一些,都是減配,奔馳好歹要顧忌一下安全性,大眾可就不那麼注重了。 ... 這次,中保研又一次出手了,這次測試品牌為奔馳,測試車型為奔馳GLC,車型版本為2020款 260L 4MATIC動感型,雖然是一個入門級的車型,但是定位在豪華品牌,車身一些安全的配置還是樣樣俱全的。正面氣囊、前排側氣囊、前後排側氣窗、駕駛膝部氣囊這些都具備,可謂在車內乘員安全保護還是不叫不錯的,再加上前碰預警、自動緊急制動等,在車輛輔助安全上還算不錯。 ... 綜合來看這一次的評級,奔馳GLC的整體結果為比較安全,具體讓我們一起來看看。 以15km/h的時速進行正面碰撞,得到的結果很不理想,在耐撞性與經濟維修性上,耐撞性是滿分6分,但是經濟維修性24分卻得了0分,其維修比14.65%,足以可見奔馳的維修性多麼讓人不滿意,每一次的碰撞對於消費者而言都是一筆巨大的損失,如果不是保險兜底,個人修車可能都是個問題。 結論就是耐撞性G級優秀,維修經濟性P級較差。 ... 對於車內乘員保護這一塊,奔馳GLC還是做得比較到位,從其配置的安全氣囊個數就能看出,它的安全性還是比較高的,在以64km/h的時速進行正面的25%偏置碰撞、50km/h的側面碰撞、外加車頂強度測試、座椅頭枕測試等均是G級優秀,這一點與帕薩特是一個天上一個地下。 ... 從現場的照片我們能看出,雖然奔馳GLC面臨巨大的車身損壞,尤其是車頭,基本就是爛掉了,但是A柱完全沒有變形,並沒有出現極度的彎曲或者斷裂,對於車內乘員的安全保護還是起到了極大的保護,再加上那些氣囊的彈出,更進一步的保護車內乘員的安全,想想那些A柱、B柱斷裂的車型就可笑。 ... 在另外的兩項測試項目車外行人安全指數和車輛輔助安全指數,奔馳GLC同樣也沒有讓人失望,憑藉優秀的行車預警與緊急制動系統,獲得評分為G級優秀評價。 綜合來看,除了在維修性上奔馳GLC獲得了P級較差,在其他方便都是G級優秀的評級,耐撞性、車內乘員安全保護、車外行人安全保護、車輛輔助安全等,各個都是拔尖的G級優秀,連一個A級良好都沒有,一碼歸一碼,鋁換鋼是鋁換鋼,車身安全是車身安全,兩碼事。 ... 唯一需要強調一點的就是,奔馳GLC在維修這一塊不太好,作為車主還是儘量別讓自己發生意外,任何一次的事故維修都是居高不下的維修費,建議奔馳GLC車主將保費買高一點,避免出現意外以後維修不夠,這也是奔馳GLC唯一的短板,開這種車的人應該都知道後期的使用成本還是很高的。 都是中保研的測試,有些車型測試結果是完全拿得出手可以吹噓下,有些車型測完之後面臨市場的口誅筆伐,至於是什麼原因造成,相信也不言而喻。 本文由【車界】新媒體編輯部原創出品,轉載需註明出處)

 

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文章來源取自於:

 

 

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