選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【Cozy inn】點子-200織精梳棉被套床包組(加大)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【Cozy inn】點子-200織精梳棉被套床包組(加大)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
款式
- 三件式
- 四件式
尺寸
- 29~32cm
- 雙人
- 雙人加大
功能
- 透氣
圖案
- 植物花卉
材質
- 精梳棉
商品規格
- ．內容件數：加大薄床包 X 1 + 薄被套 X 1 + 壓框枕套 X 2 ，共4件∕組
．床包尺寸→ 6x6.2尺(180x186cm)
．薄被套尺寸→ 6x7尺(180x210cm)
．壓框枕套尺寸→ 1.5x2.5尺(75x45cm)
．材質：100%精梳棉
．產地：台灣製造
．隱密式床包鬆緊帶：ㄇ字型
．可包覆床墊高度：35cm ±5%
．被套內四角綁繩：有
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熱點新知搶先報
SUV是近年來最大的汽車熱門，因此很多家庭第一臺車首選SUV，不過對於單身或者還沒有孩子的夫妻來說，對於空間的需求相對要小一些，那麼選擇一款小型SUV就是一個不錯的選擇。 ... 對於那些土豪來說，價格只是個數字。但對於還在為生計奔波的人來說，一輛車可能要花掉不菲的積蓄。對於大部份初入社會的年輕人來說，選擇一臺令人滿意同時又充滿性價比的小型SUV就是當務之急。那如何選臺滿意的小型SUV呢？ 在茫茫車海之中，買買君推薦這些合資SUV：造型時尚、配置豐富，而且價格也合適，正是年輕人的首選。 ... 相信對於創酷，大家並不太熟悉，原因也很簡單，雖然是2014年就進入國內市場的元老級車型，但近年來的動作卻廖廖無幾。直到近幾年小型SUV市場開始成熟，各大品牌也拿出各自的入門SUV車型，所以創酷的更新也並不讓人意外。 ... 其實單論產品力，雪佛蘭創酷對上同級車型，還是有一戰之地的。 先導概念車FNR-CarryAll前衛的設計元素，在新款創酷上體現無遺，全車採用雪佛蘭家族式的Redline設計語言，車身前後多處緊繃的線條，配合前臉飛揚的大燈設計，都給人年輕時尚的印象。 ... 或許雪佛蘭自己也沒有想到，上世紀六十年代，在3輛出戰巴拿馬Nassau比賽的科爾維特Grand Sport賽車冀子板輪拱上加裝的紅色飾條，本意是為了區分車輛，在日後居然成為其賽道文化的經典傳承。 新款創酷搭載的1.3T和1.0T發動機，基於「單缸最優」理念設計開發，應用了諸多先進技術，如國內率先使用的35Mpa高壓直噴系統、全球首創的ATM主動熱管理系統。在這些領先技術的加持下，1.3T發動機最大扭矩可達240N·m，最大馬力125Ps，同時燃油經濟性也並不差，百公里5.7L的油耗在同級中表現也是極其優秀的。 ... 所以如果是一款特別在意顏值的年輕人，雪佛蘭創酷是非常值得考慮的一個選項，當然前提是你並不介意三缸。 ... 近段時間以來，換標的汽車品牌除了寶馬以外，還有韓系的起亞。起亞汽車公司總裁樸漢宇在韓國接受採訪時表示，起亞將在今年年內更換新標誌，新標誌將在今年10月份正式啟用。 ... 圖為起亞新LOGO 其實作為一家全球銷量千萬級的車企來說，更換車標是件成本極大的事情。所以換標這件事的意義重大，從側面也可以看得出來起亞改變的決心。 ... 起亞的改變還體現在入門級小型SVU KX3傲跑身上，新車是在去年的廣州車展上亮相。相比前代呆萌和圓潤的風格，起亞KX3傲跑的外觀改變極大，整體造型與海外Seltos基本保持一致，原型為起亞SP概念車。 如果觀察韓系今年發布的其他車型如起亞K5、十代索納塔，都是走的硬朗路絲。所以說，韓系車未來的設計將改為硬朗風格嗎？ ... 起亞KX3傲跑的車身尺寸在同級中還算優秀，軸距達到2630mm，在A級車中是最高一檔的存在。 起亞KX3傲跑的另外一大亮點是豐富的配置，即便只是入門級車型，10.25英寸的科技屏極具科技感。此外汽車內飾多處使用鋼琴烤漆，這樣極大地提升了車內的高級感。 ... 最後值得一提的是起亞KX3傲跑動力，由上代車型的1.6L改為新款的1.5L，而這樣做的目的也很單純：滿足國六排放的同時，犧牲微小的動力，換來更高的燃油經濟性。根據數據顯示，新款起亞KX3傲跑的油耗僅為5.4L/100km，對於入門級SUV的車主，油耗的敏感性還是比較高的。 想來經過多年自主品牌的胖揍，韓系車也漸漸把住了國內消費者的脈：那就是把車身尺寸撐夠，同時在看得見的配置上儘可能提高，相信這樣的起亞KX3傲跑還是有一定競爭力的。 ... 本田作為日企中表現最好的汽車品牌之一，其銷量組成離不開幾款明星車型，其中包括思域、雅閣，還有表現一向穩定的小型SUV——XR-V。 ... 自從2014年11月份在成都車展第一代車型亮相以來，本田XR-V絕對屬於出道即巔峰的代表，根據乘聯會的數據，2019年本田XR-V的銷量為144987輛，平均月銷量達到1.2萬輛，這在自主品牌占主流的SUV市場上並不容易。 東風本田XR-V是基於本田CONCEPT V衍生而來的第二款車型，同為本田旗下的繽智是它的娣妹車型。不過作為一款元老級SUV，本田XR-V的造型更偏向於沉穩風格，整體造型中規中矩，相當耐看。 ... 本田XR-V之所以長銷不衰，主要的亮點在動力系統和出色的空間。 ... 搭載1.5L渦輪增壓地球夢發動機的本田XR-V，高配版最大177馬力的超強動力，拉動1.3噸的車身，還是非常輕鬆的。 如果只看數據，本田XR-V車長和軸距不過4328mm和2610mm，在同級別車型中並不占優。但是不要忘了本田的MM理念：即人能夠享受的有效空間最大化，車必需的機器占用空間最小化。因此既便對比更長軸距的豐田C-HR，本田XR-V的後排空間表現更優秀。 ... 相比前幾年的快速增長，中國的SUV市場幾近飽和，不過此前並未將重心放在SUV市場的大眾。開始在近兩年發力SUV市場，今年1月-11月，上汽大眾SUV家族累計銷售就有超過45萬輛的成績，同比勁增23.6%，自主和日系SUV有沒有感到有點慌？ ... 定位城市精品SUV的途鎧正是去年4月上市的大眾首款小型SUV，其實途鎧一開始的定名是T-Cross，直到八月才正式確定中文名途鎧，而它的銷量也在節節攀升，成為小型SUV最亮眼的新星。 途鎧的成功自然離不開大眾成功的營銷和全線宣傳，將目標消費者定位為年輕消費者的它，與KPL王者榮耀的跨界合作，為T-Cross在年輕一族中贏得一定的知名度與高人氣。 ... 另外途鎧不同於以往的年輕化設計，也是其擁有超高人氣的基礎。途鎧的前臉在繼承家族式橫幅格柵下，同時細節也有改變，鋸齒狀的亮色鍍鉻裝飾體與整體時尚的造型思路一致。 車內內飾的變化尤其明顯，Color-matching的同色設計與外部顏值相得益彰，一改大眾車型的單調乏味。該設計是T-Cross途鎧最為醒目的年輕元素之一，不過買買君還是得指出中控和儀錶盤還是沒有與時俱進，有些遺憾。 ... 雖然動力系統表現在意料之內，途鎧搭載的EA211發動機已經是大眾最為成熟的發動機，新車油耗僅為4.4L-4.6L，同級別中的表現難尋敵手，途鎧的日常用車成本可算是友好。 總而言之，途鎧的成功幾乎是一種必然，背靠銷量最大的大眾集團，讓途鎧擁有天然的優勢，但同時途鎧自身的精確定位，優秀的產品力也體現了大眾技術積累的厚積薄發。 ... 近年以來，國內市場的SUV銷量從最早的小眾市場，發展到如今與轎車銷量匹敵的規模。而隨著時間變遷，SUV市場也開始衍生出各個細分市場，從近幾年的發展趨勢來看，入門級的小型SUV開始成為各大車企的必爭之地。 我們都知道，SUV取勝之道正是空間，而小型SUV由於尺寸原因，空間上並不占優，因此各大車企的小型SUV，想要突圍就必須尋找其他的亮點。 買買君上文中介紹的這幾款小型SUV各有特色：創酷的RS套件，傳承賽道文化；KX3傲跑外型硬朗，憑藉豐富的配置取勝；本田XR-V車內的空間利用率最高，本田無愧空間魔術師的稱號；途鎧雖然是新晉生力軍，但大眾成熟的三大件以及燃油經濟性，也是其他車型難以企及的。
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/5j8nejk.html
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